El MOPT afirma que ya se han instalado tres torres para el desarrollo del proyecto, mismas que han sido transportadas en horas de la madrugada para facilitar el traslado.
El futuro Aerocable del Área Metropolitana de San Salvador fue concebido con criterios de ingeniería orientados a garantizar su funcionamiento incluso durante eventos naturales de gran intensidad, como terremotos, lluvias torrenciales y fuertes ráfagas de viento.
La empresa francesa POMA, responsable de la obra junto con el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), explicó que la infraestructura fue diseñada para resistir vientos que superan los 150 kilómetros por hora, además de soportar elevadas cargas de presión sobre el sistema de cable y las torres.
El proyecto también incorpora soluciones para proteger a los pasajeros durante la época lluviosa. Las estaciones estarán cubiertas y las cabinas dispondrán de ventanas ajustables que permitirán mantener la comodidad de los usuarios sin comprometer la seguridad durante tormentas.
En cuanto al riesgo sísmico, los responsables del proyecto detallaron que cada pilona fue evaluada mediante estudios específicos para determinar su comportamiento frente a movimientos telúricos. Estos análisis permitieron diseñar estructuras capaces de absorber las vibraciones del terreno sin afectar la estabilidad del sistema.
Con esta obra, el Gobierno busca ampliar las opciones de transporte público en el Área Metropolitana de San Salvador y, al mismo tiempo, desarrollar una infraestructura preparada para enfrentar los desafíos climáticos y geológicos característicos del país.
